自润滑活塞环的压力分布及摩擦热最终结论

通过对空压机不同压差、压比工况下的自润滑活塞环组间压力分布进行理论和试验研究，以及对其温度场进行有限元分析，得到了如下结论：

（1）、空压机活塞环组工作过程中，不同活塞环压力分布严重不均，其中第一道环承受了绝大部分压差，导致磨损严重，很快失效，影响整个活塞环组的使用寿命；提高吸气压力，压差增大的情况下，第一道环仍然承受了大部分压差，同时最后一道环也承受较大压差；通过按一定的顺序布置不同开口大小的活塞环，可以有效的改善活塞环组的压力分布，使其均匀化，从而延长整个活塞环组的寿命；空压机维修

（2）在空压机活塞环与气缸的摩擦中，最高温度出现在第一道环的摩擦表面，而其他环境的温度升高主要是因为泄漏过来的高温气体。