日常使用中还存在着许许多用气中小型企业，那么活塞式空压机它的销售量是存在的；以下是大型活塞空压机的曲轴振动分析让使用单位进一步了解活塞空压机。目前，国内往复空压机活塞力最大已实现100t，最多的气缸列数已达到8列。作为大型空压机的核心运动部件——曲轴的安全可靠性是人们关心的焦点。
大型空压机曲轴失效的主要形式是磨损和断裂。如果一台压缩机的曲轴发生断裂，它将使整个空压机系统瘫痪，使生产工艺过程停止，且曲轴本身价值较贵。发生断裂的主要原因是结构设计方面强度不足，局部应力集中，材料与加工缺陷、操作失当等。随着往复空压机的大型化和高速化，对曲轴的扭振问题的研究越来越迫切。已有的研究表明，振动产生的附加应力对6列以上空压机曲轴的总安全性威胁比，对4列以下空压机曲轴的威胁得多。空压机维修
曲轴振动模态是判断曲轴是否会发生共振的依椐，是对曲轴振动进行分析的第一步工作。目前对往复空压机曲轴扭转振动的计算是借鉴内燃机曲轴振动的计算方法，将实际轴系简化成一个多质量的振动当时系统，然后求解振动的动力学方程。利用大型有限元分析，大型活塞空压机的曲轴进行了静力分析、模态分析和动态响应分析。本文采用梁单元模型对曲轴的振动模态进行分析，能够完整地描述轴类零件的振动特性，曲轴激振力的过程中，还考虑了进排气阀阀片运动导致的气缸内气体压力的波动，由此计算得到激振力高频分量的幅值，曲轴在高频段是否会发生共振和共振的危害程度。
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