综观近代压缩机技术的发展可知，它的前进与发展是与其它相关行业的发展进步分不开的。直联便携式空气压缩机（空压机）的和产发展同样也不例外。目前大部分微型气动工具，如气钉枪之类，由于其动力源较弱，也就是气源的压力不够高，只能设计成比较笨重的模样，致使操作者的劳动强度很大。很自然地，人们要求改善这些气工具，要求它们更轻巧、灵便，最直接、也是最简便的方法，就是提高气源的供气压力。对高压气动工具而言，由于动力源更加强劲，其结构可以设计得更加轻巧，从而降低操作人员的劳动强度，提高工作效率，因此急需研制排气压力在3.0MPa左右的高压直联空压机。
机械平衡分为转子的平衡和机构的平衡。在高压直联空压机中，转子的平衡就是解决偏心轮和连杆等效到偏心轮的不平衡旋转质量所产生的离心惯性力的问题；机构的平衡就是解决活塞做往复运动及连杆运动所产生的惯性力和惯性力矩的问题。不的惯性力将在运动副中引起附件加的动压力，从而增加运动副的磨损，影响构件的强度并降低高压直联空压机的效率。因此平衡往复惯性力与旋转惯性力对减小高压直联空压机的转速波动、振动和噪声有重要意义。（空压机配件）
高压直联空压机要求体积小、重量轻，因此高低压气缸直径与行程不能太大。同时排气压力与排气量要达到设计要求，就必须提高高压直联空压机的转速。转速与往复惯性力平方成正比，所以高压直联空压机的往复惯性力较大。要减少往复惯性力，那么就要减小往复运动的质量。高压直联空压机往复运动质量主要是活塞质量。因此必须对低压端活塞进行参数优化，在满足应力要求的情况下，减少活塞重量。本文在研究怎样平衡往复惯性力与旋转惯性力后，分析低压端活塞进行参数优化的必要性，同时提出了低压端活塞参数优化方法。（空压机维修）
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